MOTORISATION
L'imperiale 400 est équipé d'un mono-cylindre 4 temps, refroidi par aire, avec une distribution à simple arbre à cames et une injection électronique, qui offre une économie de carburant dans toutes les conditions de conduite. La puissance maximale est de 20,4 ch (15,5 kW) à 5500 tr/min et le couple de 29 Nm à 4500 tr/min. TABLEAU DE BORD
Le design du tableau de bord analogique et sa forme arrondie réhausse le style rétro de la moto.
| Partie Cycle | Moteur | Poids & Dimensions | Points forts |
| SUSPENSION AVANT Fourche téléscopique SUSPENSION ARRIÈRE Bras oscillant avec amortisseur central SYSTÈME DE FREINAGE ABS FREINS AVANT Simple disque de 300mm FREIN ARRIÈRE Disque simple de 240mm |
NOMBRE DE CILINDRES 1 PUISSANCE 15,5 kW (21 ch) / 5.500 tr/min COUPLE 29 Nm / 4.500 tr/min ALÉSAGE 72,7mm COURSE 90mm CYLINDRÉE 374cc COMPRESSION 8,5 : 1 TRANSMISSION 5 vitesses |
LONGEUR 2170mm LARGEUR 820mm HAUTEUR 1120mm EMPATTEMENT 1440mm GARDE AU SOL 170mm HAUTEUR SELLE 780mm POIDS 205kg RÉSERVOIR 12l |
STYLE VINTAGE La conception de l'échappement, le phare rond, typiquement rétro, des détails de chrome et le réservoir "goutte-d'eau" accentue le style vintage de cette réinterprétation d'un modèle historique de la gamme Benelli, produit dans les années 50. |
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IMPERIALE-400
Prix de vente49,900.00 dh
Prix normal55,000.00 dh